第一类，整车小站以及自媒体站，这是首当其冲的一个群体。
如果用户感到被忽视，年燃或者无法获取合理的解决方案，他们会感到非常沮丧。加载动效让用户实时地明白当前的状态，油车并且快速的理解，拥有预期，甚至作出反应。
对于频繁而又经常发生的操作，补贴这种状态反馈应该微妙，而对于重要而又不经常发生的交互，这种反馈则应该做的更加明显。你需要给用户一个反馈信号，整车让他们知道他们的操作是成功了还失败，接下来要向上翻页还是向下滚动，等等等等。年燃留白的力量源自于用户有限的注意力和记忆力。
油车你可以使用现有的元素来传达这一信息。提醒动效能让用户快速注意到，补贴并且能够清晰理解当前的状态。
将注意力引导到特定元素留白让留白所包围的元素显得更加突出，整车如果你想让某个元素从整个设计中脱颖而出，用留白来突出它是最直接的办法。
微文案有的时候，年燃图像和图标信息并不足以给出清晰而直接的指引，起到引导用户、强化体验的短文案就要发挥作用了按理说，油车百度不应该这么干，油车一边想在自媒体时代尽快赶上来，一边又对着一部分“实力不行”的自媒体开刀，其实应该学学那几个自媒体平台啊，别管什么好坏，先把自媒体人圈起来再说。
百度取消新闻源制度的消息可谓一石激起千层浪，补贴铺天盖地的新闻报道翻来覆去就那几句话，补贴你粘贴我几句，我copy你几句，估计连你旁边的猫都看烦了吧。百度取消新闻源的消息一出来，整车很多人就在讨论，整车这是不是要把那些时效性差的传统媒体往死了逼?我倒是觉得，既然存在就是合理了，这些媒体残喘了多年依然活着，恐怕还能继续活一段时间，再说也不是非要把它全部铲除殆尽才算一个时代的结束，既然大家早就公认那个时代结束了，百度取消新闻源对他们的影响就不具有代表意义了，直接翻篇吧。
先说一个前提，年燃取消新闻源，对于主流、核心媒体的收录并不影响，本人也向多位资深媒体人和站长求证了此事。各位，油车看出这里面的门道了吗?这意味着，油车百度抛弃掉新闻源机制(至于有多大影响，我们稍后再说)，又重新构建了一套新的机制，把鸡蛋从一个要“破掉”的旧筐子拿到了新框里，更狠的是，在这个新框里，你可能要付费才有可能进阶到VIP2甚至VIP3，以争取到足够的竞争筹码。
