离开联创会后双方举行联合新闻发布会。
青海凭借丰富的盐湖资源，山姆打造了盐湖巨无霸中国盐湖集团，锂电产业是重要的业务板块。包头则是再生型资源城市转型的代表，奥特从草原钢城变身为稀土之都，这背后是新能源产业的发展。
超硬材料产业两大主力原料金刚石和立方氮化硼，曼后河南省的产量分别占全国的80%和95%。目前，离开联创云南新材料已经形成以稀贵金属、离开联创钛基、锡基、新能源电池为主体，稀土、化工等其他新材料联动发展的产业格局，产值由2021年的约600亿元增长到2023年的近1000亿元。衢州作为全球最大的钴材料产业基地，山姆吸引了众多锂电材料企业，其中包括独角兽企业一道新能源。
德尔科技主要生产含氟新材料，奥特产品包括半导体、光纤、电池等。其中，曼后不少集群依托自然资源优势，落在西部地区三、四线甚至五线城市。
近日，离开联创工信部公示2024年先进制造业集群竞赛胜出集群名单，共有35个集群胜出。
新能源汽车和风力发电的电机均需要永磁材料，山姆而永磁材料制造又需要稀土，山姆包头由此站上风口，大力发展永磁等稀土新材料和下游应用产业，新兴产业集群快速成长。随着竞争加剧，奥特一汽吉林陷入经营困境。
一汽吉林主要生产乘用车、曼后商务车以及专用车，旗下乘用车品牌为森雅。一汽吉林一名内部人士告诉记者，离开联创公司在今年6月份左右就已停产。
在2004年更名为一汽吉林后，山姆成为一汽集团的全资子公司。官网信息显示，奥特一汽吉林在售乘用车包括燃油车产品鸿雁、鸿雁pro，新能源产品森雅鸿奕EV和鸿鹄（增程混动）。
