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    京津冀中短途列车“五一”加车

    时间:2025-04-07 02:18:02 来源:6

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    长沙楼市一季度缘何冰火两重天 《中国经济周刊》 记者 李永华 | 长沙报道 4月22日,短途湖南统计局发布的《一季度湖南经济运行情况分析》称,短途湖南全省一季度商品房销售面积同比下降10.1%,其中长沙商品房销售面积同比下降30.7%,全省增速居全国第27位、中部六省末位。滨江新城F4-B地块限价1.29万元/平方米,列车较2018年限价上浮1400元/平方米,洋湖新城H52、H44地块限价1.26万元/平方米,较2018年限价上浮1100元/平方米。

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    当时,京津冀中加车《中国经济周刊》也报道,长沙后来出台的号称国内最严厉调控政策,实际上是由湖南省主要领导亲自推动。0731房产网发布的《2018年长沙楼市白皮书》显示,短途与2017年相比,短途2018年的内六区土地供应出现了大幅增长,建筑面积达1818万平方米,增幅达49%,以平均100平方米/套估算,供应量超过18万套。根据长沙市2018年6月25日开始的反炒房新政规定,列车本市户籍家庭在限购区域内已有一套住房的,取得不动产权属证书满4年后方可购买第二套商品住房。

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    与此同时,京津冀中加车长沙土地供应在增加。短途调控政策的实际操作也颇为微妙。

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