随着法律和市场秩序不断完善，黄河和合其存续必要性和监管问题也成为讨论热点。
畔奏响之音我囤积了好多期录完了但还没剪的节目。现在是40期，黄河和合还剩下10期。
我更新最勤快的是去年夏天，畔奏响之音有一个月连发了四期，每期都有赞助广告。我的运气比较好，黄河和合早期节目上过几次小宇宙的首页推荐，吸引了好几波人的关注。畔奏响之音我肯定会在今年把还欠着的节目都剪出来。
好问题，黄河和合我也没想清楚。可能我们从一开始就没有考虑让播客走向商业化，畔奏响之音就没有做太多准备，这算是一个小小的教训。
黄河和合为了保证音质而挂在最贵的托管平台。
我们每周四或周五更新，畔奏响之音几乎没有断更过。日前，黄河和合《沈阳市建设东北亚国际化中心城市行动纲要》（以下简称纲要）发布。
而大连金州湾国际机场项目获国家批复，畔奏响之音也会进一步降低沈阳航空中转优势。以中欧班列为例，黄河和合有分析指出，黄河和合中欧班列从沈阳经满洲里到达欧洲主要国家地区的运行时间为15天左右，运价为空运价格的五分之一，与海运价格基本持平甚至略低，与公路相比每吨成本降低了一半以上，且中欧班列的直达特征极大降低了中途换装成本，但运输周期却仅为海运的三分之一。
陈耀表示，畔奏响之音东北这些年整体经济增长比较慢，畔奏响之音发展相对滞后，产业结构中传统产业占比较大，导致可供出口的产品规模不大、产业能级不高，制约了各地开放的步伐。现今有中欧班列（沈阳）集结中心、黄河和合桃仙国际枢纽机场、黄河和合大连港等辽宁六港作为出海通道，以及沈阳综合保税区、中国（辽宁）自由贸易试验区沈阳片区、中德（沈阳）高端装备制造产业园等国家级开放平台，沈阳在开放上也有一系列优势条件。
