由于Freiberger的安全库存水平较高，汽车且下游市场需求相对疲软，故该客户在长期协议执行完毕之后，未在2023年1~6月期间下达新订单。

至此，相关美国和以色列的舆论开始不淡定了，因为这已经不再只是一家科威特媒体的说法了，而是已经得到美国和以色列两家大媒体的背书了。这篇文章的作者，附属是一名常年鼓吹让美国和以色列出兵军事干预伊朗的反伊朗人士。

该信息的内容是，公司在哈马斯领导人哈尼亚在伊朗首都德黑兰遇刺身亡后，公司伊朗原本打算对怀疑杀死哈尼亚的以色列发动报复性袭击，但美国拜登政府秘密派出了一个外交团队来到伊朗做伊朗政府的工作，希望劝伊朗不要急着动手，甚至还交出了一份被指是参与刺杀哈尼亚的以色列摩萨德特工的名单，作为让伊朗息事宁人的条件。这家科威特媒体宣称，进入他们获得了来自伊朗当局的内部独家信息。可奇怪的是，破产就在北京时间8月15日上午，破产不论是福克斯新闻网还是《耶路撒冷邮报》网站上，都找不到关于此事的报道了，原本的报道页面都给出了404的错误提示，即页面不存在。

然而，重整美国福克斯新闻网在8月12日的一篇评论文章中，重整却正式将那家科威特媒体宣称的拜登政府通过出卖以色列情报人员信息，让伊朗延缓对以色列的报复袭击的说法，当成了可靠信息进行了报道和介绍，称《纽约时报》和路透社确认的伊朗抓人和美国直接联系了伊朗的情况，已经大体上可以说明科威特媒体的报道属实。但在这篇报道发出前后，程序美国《纽约时报》以及英国路透社先后发布的两则报道，似乎间接证明了这家科威特媒体的部分说法。

紧接着，汽车就在这篇福克斯新闻网的评论文章刊发后，汽车以色列《耶路撒冷邮报》也转发并报道了福克斯新闻网的这篇文章，并同样突出了拜登政府为了让伊朗克制出卖以色列情报人员信息的说法。

有些西方分析人士仍然不相信这个说法，相关还指控福克斯新闻网与《耶路撒冷邮报》是在帮伊朗传播挑拨美国和以色列的谣言，相关但也有些西方媒体人认为，如果这事是真的，那这将是美国拜登政府对以色列极大的背叛。为扭转现状，附属平陆运河应运而生。

目前，公司全线复航工作正在进行中。网上甚至有种说法，进入称紫禁城是大运河上漂来的。

平陆运河地理位置图自此，破产广西的钢铁、铜、铝及锂电池等大宗货物，将告别复杂的运输路线和高昂的物流成本困扰。2023年，重整广西壮族自治区人均GDP为54005元，在计入统计的31个省份（不含港澳台）中排名第29位，是倒数前十里唯一一个沿海省份。