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据《日本经济新闻》报道，瞬间竖中印尼一直是日本汽车制造商的大本营。该联盟构想是，头拍两国企业在从电池到整车制造的价值链上，同时拥抱充电设施等电动汽车生态系统。[环球时报驻印度尼西亚、粉丝芬芳韩国特派记者李培松莽九晨环球时报记者李萌李好]编者的话：粉丝芬芳为期11天的印度尼西亚国际汽车展18日拉开帷幕，为争取这个东南亚最大汽车市场，中国、日本和韩国的汽车制造商均亮出了各自最有竞争力的电动汽车车型。

然而，指并随着中国汽车产业的快速发展，特别是新能源汽车领域的进步，我们的国际化步伐显著加快，必须依靠更好的产品、服务和品牌力来赢得市场。日本车企认为，口吐因为当地充电基础设施尚未普及，混合动力车对印尼消费者仍然具有吸引力。

专家：陈梦中企应共同提升竞争力近年来，越来越多的中国电动汽车制造商将主打产品投向印尼市场，并留下大笔对本土生产线的投资。

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